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G3铜陵长江公铁大桥3号主墩桩基施工完成过半

发布日期:2022-04-11 22:06   来源:未知   阅读:

  新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 3月19日16时许,由中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥3号主墩49号钻孔桩浇筑完成,至此,该主墩桩基施工累计完成34根,占总量的50%,离大桥建成通车又迈进一步。

  中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥项目部一分部总工程师宋海涛介绍,施工中采取了增加钻机设备、优化施工工艺等措施,三月份以来平均达到1天成桩1根的施工新纪录,为后续围堰及承台施工提供了可靠的工期保障。

  “G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉——悬索协作体系大桥,3号墩和4号墩是大桥的两个主墩,承载988米的主跨一跨过江。”中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥项目部一分部技术员王康介绍,3号主墩共有68根钻孔桩,每根桩直径3米,桩长95米,成孔深度达122.5米,入岩深度约71.4米,采取了旋挖钻分级扩钻成孔工艺施工。

  G3铜陵长江公铁大桥位于现有铜陵长江公路大桥上游约720米处,全长11.88千米。大桥两端连接G3京台高速,公铁合建段长约2.68千米,按照四线铁路加六车道公路标准建设,计划于2025年12月建成。

  G3铜陵长江公铁大桥是《长江干线年)》中规划的过江通道之一,是贯彻落实国家“一带一路”、长江经济带及长三角一体化发展战略的重点工程,也是安徽省重大基础设施建设项目,是铜陵立足长江经济带,加快融入合肥都市圈、长三角一体化发展的重要工程。大桥建成后,对于打造合铜发展带,全面推进皖南国际文化旅游示范区建设,加快实现区域经济协调发展,加强长三角互联互通,构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。

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  记者12月30日从铜陵市发改委和市交投集团获悉,总投资87.8亿元的G3铜陵长江公铁大桥将于2022年1月4日正式动工。项目建设总工期48个月,计划于2025年12月建成。

  铜陵建市以来单体投资规模最大的项目、采用斜拉-悬索协作体系世界最大的公铁桥——G3铜陵长江公铁大桥1月4日正式动工兴建。项目建成后,我市将再添一座过江通道。

  铜陵建市以来单体投资规模最大的项目、采用斜拉-悬索协作体系世界最大的公铁桥——G3铜陵长江公铁大桥1月4日正式动工兴建。项目建成后,我市将再添一座过江通道。

  2月14日晚上8时40分,经过10小时的连续奋战,由中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥4号主塔墩首根钻孔桩顺利完成了灌注,标志着大桥南主塔墩桩基工程进入了全面施工阶段。

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